 |
Как я уже писал , все необходимые узлы можно найти в заднем редукторе Луазки. Но найти в наше время все это в отдельности - -нереально - - в зазовском редукторе(в коробке) такого нет, а Луазовские редукторы просто так на улицах не валяются. Короче подрюкавшись в поисках комплектующих неделю и ничего не найдя - -я решил брать новый редуктор. На базаре продается все - -причем цена колеблется от 350 гривен ( у дяди Вовы где-то 60 баксов за весь узел в сборе ) до 550 под заказ ( это у отъявленных барыг). Дополнительно к редуктору надо купить полуось (причем надо брать заднюю правую - -т.к. после установки узла блокировки старая полуось , которая теперь влазит с трудом ). Мало купить - - теперь узел (задний редуктор) надо расколбасить и достать из чрева диффера вожделенные запчасти. То , что надо , можно найти под крышкой правого окна редуктора, но извлечь можно только муфту блокировки, а открутив сверху на корпусе редуктора две гаечки на 10 и сняв пластинку с прокладкой ( под нею прижимная пружина и шарик замка штока) можно вытянуть и шток с вилкой. Все остальное (сателлитную шестерню с шлицевым кольцом) можно вынуть только располовинив картер редуктора и раскрутив 7 гаек крепления планетарной шестерни к корпусу диффа. Снимаем все аккуратно - - так как между прышкой и корпусом можно найти прокладку, которая как бы и понадобится нам в будущем....
